安沃馳AVENTICS氣動閥組

氣動調節(jié)閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之一?；どa中調節(jié)閥在調節(jié)系統(tǒng)中是組成工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，它如生產過程自動化的手腳。

閥門定位器

閥門定位器是調節(jié)閥的主要附件，與氣動調節(jié)閥大大配套使用，它接受調節(jié)器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調節(jié)閥，當調節(jié)閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。閥門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。

閥門定位器能夠增大調節(jié)閥的輸出功率，減少調節(jié)信號的傳遞滯后，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調節(jié)閥的正確定位。

用執(zhí)行機構分氣動執(zhí)行機構，電動執(zhí)行機構，有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各類伐門、風板等。

氣動調節(jié)閥安裝原則：

（1）氣動調節(jié)閥安裝位置，距地面要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間，以便進行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節(jié)閥，必須保證操作、觀察和調整方便。

（2）調節(jié)閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。對于特殊場合下，需要調節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節(jié)閥進行支撐（小口徑調節(jié)閥除外）。安裝時，要避免給調節(jié)閥帶來附加應力）。

（3）調節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在（－30～+60）相對濕度不大于95%95%，相對濕度不大于95%。

（4）調節(jié)閥前后位置應有直管段，長度不小于10倍的管道直徑（10D），以避免閥的直管段太短而影響流量特性。

（5）調節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時，應采用異徑管連接。在小口徑調節(jié)閥安裝時，可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致。

（6）要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作，可在不停車情況下對調節(jié)閥進行檢修。

（7）調節(jié)閥在安裝前要*清除管道內的異物，如污垢、焊渣等。

氣動調節(jié)閥作用方式：

氣開型（常閉型）是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上*，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調節(jié)閥為故障關閉型閥門。

氣關型（常開型）動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關型調節(jié)閥為故障開啟型閥門。

安沃馳AVENTICS氣動閥組

0821406505PISTON ROD CYL MSN-DA-006-0030

0821406506PISTON ROD CYL MSN-DA-010-0005

0821406507PISTON ROD CYL MSN-DA-010-0010

0821406508PISTON ROD CYL MSN-DA-010-0015

0821406509PISTON ROD CYL MSN-DA-010-0020

0821406510PISTON ROD CYL MSN-DA-010-0025

0821406511PISTON ROD CYL MSN-DA-010-0030

0821406512PISTON ROD CYL MSN-DA-016-0005

0821406513PISTON ROD CYL MSN-DA-016-0010

0821406514PISTON ROD CYL MSN-DA-016-0015

0821406515PISTON ROD CYL MSN-DA-016-0020

0821406516PISTON ROD CYL MSN-DA-016-0025

0821406517PISTON ROD CYL MSN-DA-016-0030

0821739039VTS HF03M1 ARARARARARAR

0821739309VTS HF03M1 ANANAN

0821739330VTS HF03M1 BNBN

0821739373VTS HF03M1 GRGR

0821739399VTS HF03M1 ARARARARARARAR

0821739543VTS HF03M1 GRGRGRGRGRGRGRGRGRGRGRGRGRGR+

0821739694VTS HF03M1 GRGRGRGRGRGR

0821740032VTS HF03M1 BR

0821740504VTS HF03M1 ARGRBRX

0821740765VTS HF03M1 DRDRGRXXXX

0821740918VTS HF03M1 GRARBRBRBRGRBRBRBRBRBRBRBRXX

0821743005VTS HF03/FM1 GRGRGRGRARBRARBRBRBRARARBR+

0821743552VTS HF03/FM1 ANANANANAN

0821756051VTS MCM1 GRGRGRGRGRGRGRGRGRGRGRGR

0821758001VTS CHF02Z Z

0821758010VTS CHF02/FM1 Z

0821758020VTS CHF03M1 Z

0821758021VTS CHF03Z Z

0821758030VTS CHF03/FM1 Z

0821758040VTS CHF03M1 Z

0821758050VTS CHF03/FM1 Z

0821758080VTS CHF02M1 Z

0821783929VTS HF03M1 DRDRDRDRDRBRDRDRARXXXXX

0821784735VTS HF03M1 ARARARARBRBRBRXXARARARARAR

0822006202TRB-DA-125-0050-0-1-1-1-1-1-BAS

0822006203TRB-DA-125-0080-0-1-1-1-1-1-BAS

0822006208TRB-DA-125-0250-0-1-1-1-1-1-BAS

0822006210TRB-DA-125-0400-0-1-1-1-1-1-BAS

0822006234TRB-DA-125-0015-0-1-1-1-1-1-BAS

0822010121KHZ-DA-020-0010-AT-SPEC.

0822010122KHZ-DA-020-0025-AT-SPEC.

0822010418KHZ-DA-063-0025-SPEC

0822010429KHZ-DA-032-0010-082201-MODI-HDM

0822010435KHZ-DA-025-0020-SPEC

0822010446KHZ-DA-020-0010-SPEC.

0822010447KHZ-DA-020-0025-SPEC.

0822010451KHZ-DA-016-0020-O-Y005

0822010455KHZ-DA-100-0080-SPEC

0822010457KHZ-DA-040-0020-0020-082201-MODI-HDM

0822010459KHZ-DA-016-0020-O-A085

0822010460KHZ-DA-063-0050-SPEC

0822010461KHZ-DA-008-0018-082201-MODI-HDM

0822010463KHZ-DA-032-0015-0015-082201-MODI-HDM

     氣動調節(jié)閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之-?；ど?/span>

產中調節(jié)閥在調節(jié)系統(tǒng)中的，它是組成工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它如生產過程自動

化的手腳。下面帶大家全面的了解氣動調節(jié)閥。

     工作原理

     氣動調節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、

電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門,實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信

號來完成調節(jié)管道介質的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調節(jié)閥的特點就是控制簡單,

反應快速，且本質安全,不需另外再采取防爆措施。

     氣動調節(jié)閥通常由氣動執(zhí)行機構和調節(jié)閥連接安裝調試組成，氣動執(zhí)行機構可分為單作用式和

雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內有復位彈簧,而雙作用執(zhí)行器內沒有復位彈簧。其中單作用執(zhí)行

器，可在失去起源或突然故障時，自動歸位到閥門初始所設置的開啟或關閉狀態(tài)。

     氣動調節(jié)閥根據(jù)動作形式分氣開型和氣關型兩種,即所謂的常開型和常閉型，氣動調節(jié)閥的氣

開或氣關，通常是通過執(zhí)行機構的正反作用和閥態(tài)結構的不同組裝方式實現(xiàn)。

     氣動調節(jié)閥作用方式

氣開型(常閉型)是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上限

時，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，

閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調節(jié)閥為故障關閉型閥門。

     氣關型(常開型動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作;空氣壓

力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關型調節(jié)閥為故障開啟型閥門。

氣開氣關的選擇是根據(jù)工藝生產的安全角度出發(fā)來考慮。當氣源切斷時,調節(jié)閥是處于關閉位

置安全還是開啟位置安全。

舉例來說，一個加熱爐的燃燒控制，調節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物

料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停止供

給，閥門處于關閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開,會使加熱過量發(fā)生危險。

又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設備,熱物料在換熱器內與冷卻水進行熱交換被冷卻，調節(jié)閥安裝

在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量,在氣源中斷時,調節(jié)閥應處于開啟位置更安

全些，宜選用氣關式即FO)調節(jié)閥。

  閥門定位器

     閥門定位器是調節(jié)閥的主要附件，與氣動調節(jié)閥大大配套使用，它接受調節(jié)器的輸出信號，然

后以它的輸出信號去控制氣動調節(jié)閥,當調節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定

位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。閥門門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門]

定位器、電氣閥門定位器和智能式閥門定位器。

      閥門定位器能夠增大調節(jié)閥的輸出功率,減少調節(jié)信號的傳遞滯后，加快閥桿的移動速度,能

夠提高閥門]的線性度,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調節(jié)閥的正確定位。

     用執(zhí)行機構分氣動執(zhí)行機構，電動執(zhí)行機構，有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各

類伐門、風板等。

   氣動調節(jié)閥安裝原則

    (1)氣動調節(jié)閥安裝位置，距地面要求有一定的高度， 閥的上下要留有一定空間，以便進行閥的

拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節(jié)閥,必須保證操作、觀察和調整方便。

    (2)調節(jié)閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，-般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。

對于特殊場合下，需要調節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節(jié)閥進行支撐(小口徑調節(jié)閥除

外)。安裝時，要避免給調節(jié)閥帶來附加應力)。

    (3)調節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+ 60)相對濕度不大于95% 95%，相對濕度不大于95%。

(4)調節(jié)閥前后位置應有直管段，長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而

影響流量特性。

(5)調節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時,應采用異徑管連接。在小口徑調節(jié)閥安裝時，可用螺紋

連接。閥體上流體方向箭頭應與流體方向-致。

   (6)要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作，可在不停車情況下對調節(jié)閥進行檢修。

   (7)調節(jié)閥在安裝前要*清除管道內的異物，如污垢、悍渣等。

    常見故障及處理

   調節(jié)閥不動作

首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉換器

的放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。

用小細鋼絲疏通恒節(jié)流孔，清除污物或清潔氣源。

    如果以上皆正常，有信號而無動作，則執(zhí)行機構故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況，必

須卸開閥門進一步檢查 。

調節(jié)閥卡堵

  如果閥桿往復行程動作遲鈍,則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四

氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運行的系統(tǒng)和大修投運初

期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中

填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現(xiàn)象。

       遇到此類情況，可迅速開、關副線或調節(jié)閥,讓贓物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另外還可

以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決

問題,可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作，則

需要對控制閥做解體處理，當然，這一工作需要很強的專業(yè)技能，-定要在專業(yè)技術人員協(xié)助下完

成，否則后果更為嚴重。

     閥泄露

    調節(jié)閥泄漏一般有調節(jié)閥內漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加

以分析。

1、閥內漏

閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空

隙，不能充分接觸，導致不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，也可導致閥芯和閥座之間有空隙，不

能充分接觸,導致關不嚴而內漏。解決方法:應縮短(或延長)調節(jié)閥閥桿使調節(jié)閥長度合適，使其

不再內漏。

  2、填料泄漏

    填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形，使其產生徑向力,并

與閥桿緊密接觸，但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊，甚至有些

部位根本沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運

動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)

象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質沿著填

料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料

自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

     為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護

環(huán)，注意該保護環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質壓力推出。填料函與填料接觸部

分的表面要精加工，以提高表面光潔度,減小填料磨損。填料選用柔性石墨,因為它的氣密性好、

摩擦力小，長期使用變化小,磨損的燒損小，易于維修，且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變

化,耐壓性和耐熱性良好，不受內部階質的侵蝕,與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐

蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提

高。

   3、閥芯、閥座變形泄漏

閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而

腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也會造成調節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當

腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或

其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關不嚴而發(fā)生泄漏。

      把好閥芯、閥座的材質選型關。選擇耐腐蝕的材料，對存在麻點、沙眼等缺陷的產品要堅決剔

除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可用細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度,以提高密封性

能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。

     振蕩.

   調節(jié)閥的彈簧剛度不足，調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調節(jié)閥振蕩。還有所選閥的

頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節(jié)閥隨之振動。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度

存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥的剛度，穩(wěn)定性變差,嚴重時產生振蕩。

    由于產生振蕩的原因是多方面的，要具體問題具體分析。對振動輕微的，可增加剛度來消除，

如選用大剛度彈簧的調節(jié)閥，改用活塞執(zhí)行結構等;管道、基座劇烈振動，可通過增加支撐消除振動

干擾:閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時,更換不同結構的調節(jié)閥:工作在小開度造成的振蕩，則是選型不

當造成的，具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分

程控制或采用子母閥以克服調節(jié)閥工作在小開度所產生的振蕩。

  閥門定位器故障

        普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型:

   (1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，易受溫度、振動的影響，造成調節(jié)閥的波

動;

   (2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，使定位器不能正常工

作;

   (3)采用力的平衡原理 ,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場會發(fā)生改變,造成調節(jié)閥非線性導致控制質

量下降。

(4)智 能定位器由微處理器(CPU)、AD、DIA轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器截然

不同，給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的

缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止在某- -位置,

只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作，長時間停留在某一位置，容易使電氣轉換器失控造成小

信號不動作的危險情況。此外。用于閥門]的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造

成小信號不動作、大信號全開的危險情況。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須

對它們進行頻繁地測試。