迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-4/CT/43
- 型 號(hào):
- 價(jià) 格:¥2350
迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-4/CT/43高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭電磁閥插頭),傳感器和信號(hào)發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開(kāi)關(guān)、壓力繼電器、擺角傳感器、壓力表);蓄能器(液壓蓄能器、隔膜式蓄能器、皮囊式蓄能器),
迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-4/CT/43
二通流量控制閥用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門(mén)上面,對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達(dá)到對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。
二通流量閥有什么工作原理?
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目住?/p>
而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
流量控制閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi),由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏,設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低。
屬節(jié)能產(chǎn)品,還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。
流體控制用集裝式直動(dòng)二通電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個(gè)極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。
二通流量控制閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,如屬雜質(zhì)須先濾去,另外粘稠狀介質(zhì)不能適用,而且特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。
迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-4/CT/43
流量控制閥有什么工作原理?
流量控制閥可在沒(méi)有外接電源的情況下,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡,是通過(guò)保持孔板(固定孔徑)前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的,因此也可稱定流量閥。
數(shù)顯流量控制閥其結(jié)構(gòu)是由自動(dòng)閥芯,手動(dòng)閥芯及顯示器部分組成,顯示部分則由流量閥機(jī)芯、傳感器發(fā)訊器、電子計(jì)算器顯示器部分組成。
它的工作是極其復(fù)雜的。被測(cè)水流經(jīng)閥門(mén),水流沖擊流量機(jī)芯內(nèi)的葉輪,葉輪旋轉(zhuǎn)與傳感發(fā)訊器感應(yīng),使傳感器發(fā)出與流量成正比的電訊號(hào),流量電訊號(hào)通過(guò)導(dǎo)線送入電子計(jì)算器,經(jīng)過(guò)計(jì)算器計(jì)算、微處理器處理后,其流量值顯示出來(lái)。
手動(dòng)閥芯是用來(lái)調(diào)節(jié)流量的,根據(jù)顯示值來(lái)設(shè)定所需的流量值,自動(dòng)閥芯是用來(lái)維持流量恒定的,即在管網(wǎng)壓力變化時(shí),自動(dòng)閥芯就會(huì)在壓力的作用下自動(dòng)開(kāi)大火關(guān)小閥口來(lái)維持設(shè)定流量數(shù)值不變。
齒輪泵GP2-0095ROOF/20N1
齒輪泵GP2-0140L95B/20N1
齒輪泵GP3-0264R97F/20N15
齒輪泵GP2-0140R97F/20N42
齒輪泵GP2-0140R95F/20N24
柱塞泵VPPM-029PQC-R55S/10N0001
柱塞泵VPPM-046PC-R55S/10N0005
柱塞泵VPPM-073PC-R55S/10N0005
柱塞泵VPPM-046PQC-R55S/10N0001
葉片泵PVD35H/307
外嚙合齒輪泵1P-4.2R/11N2
溢流閥RQ3-P6/4167
溢流閥RQ5-P5/415
溢流閥RQ5-P6/412
溢流閥RQ5-W5/415
溢流閥RQ7-P6/4170
溢流閥CR5/22N14
電磁溢流閥RQM3-P5/C/60N-D24K14
電磁溢流閥RQM3-P6/C/60N-D24K14
電磁溢流閥RQM3-P6/D/60N-A230K120
電磁溢流閥RQM5-P5/A/60N-D24K15
電磁溢流閥RQM5-P5/C/60N-D24K15
電磁溢流閥RQM5-P6/A/60N-D24K15
電磁溢流閥RQM5-P6/A/60N-A230K120
電磁溢流閥RQM5-P6/C/60N-D24K15
電磁溢流閥RQM5-P6/D/60N-A230K120
電磁溢流閥RQM7-P6/A/60N-D24K110
先導(dǎo)式溢流閥RQ4M5-D/513
先導(dǎo)式溢流閥RQ4M5-DT/512
先導(dǎo)式溢流閥RQ4M5-SAT/514
先導(dǎo)式溢流閥RQ4M6-D/514
先導(dǎo)式溢流閥RQ4M6-DT/514
先導(dǎo)式溢流閥RQ4M6-SAT/514
先導(dǎo)式溢流閥1
雙向節(jié)流閥RS3/308
雙向節(jié)流閥RS4/30/V3
雙向節(jié)流閥RS4-1/301
單向節(jié)流閥RSN4/302
調(diào)速閥RPC1-22/CT/411
調(diào)速閥RPC1-22/T3/M/412
調(diào)速閥RPC1-4/T3/M/413
調(diào)速閥RPC1-16/CT/4139
調(diào)速閥RPC2-T3/311
調(diào)速閥RPC1-30/CT/4172
電磁換向閥DS3-S2/10N-A230K122
電磁換向閥DS3-S4/10N-A230K145
電磁換向閥DS3-S4/10N-D24K1/CM5
電磁換向閥DS3-S9/10N-D24K1/F/CM 10
電磁換向閥DS3-TA/10N-D24K11
電磁換向閥DS3-TA/10N-D24K1/CM9
電磁換向閥DS3-TA23/10N-D24K1/F/CM3
電磁換向閥DS5-S1/12N-A230K116
電磁換向閥DS5-S2/12N-A230K16
電磁換向閥DS5-S3/12N-A230K14
電磁換向閥DS5-S4/12N-D24K128
電磁換向閥DS5-S20/12N-D24K13
電磁換向閥DS5-TA/12N-A230K17
電磁換向閥DS5-TA/12N-D24K166
電磁換向閥MDD44-TA/50-24V-CC1
電磁換向閥DS3-RSB1/10N-D24K11
電磁換向閥DS3-TA/10N-A230K127
電磁換向閥DS3-S3/11N-A230K112
電磁換向閥DS3-S4/11N-SD24K11
電磁換向閥DS3-S10/10N-A230K143
電磁換向閥DS3-S20/10N-A230K110
電磁換向閥DS3-SA1/10N-A230K129
電磁換向閥DS3-SB1/10N-A230K146
電磁換向閥DS3-TB23/10N-A230K118
電磁換向閥DS3-RK1/11N-A230K17
電磁閥KT08-2NC/10N-D24K16
電磁閥KT08-2NC/10N-D12K150
插裝閥閥體KT08-2NC/10N10
防爆閥MD1M-TA/10-24V-CC4
防爆閥DS3KD2-S3/10N-D24K9T01/CM 1
先導(dǎo)式電液控制閥E5P4-S42/E1/40N-D24K17
先導(dǎo)式電液控制閥E5P4-S4/E1/40N-D24K112
先導(dǎo)式電液控制閥E5P4-S42/E1/40N-A230K11
吸油濾油器FTH-400/20E0-K102
回路濾油器FRC-TB112-P10L/10N-B5
濾油器FPM-TB100-F10L/10N-B3
比例閥PFCV-10-N-0-16-0-M-24DC11
節(jié)流閥LNV-083
熱敏閥KEV DT 06 GO-20/280 T082 M06 2
熱敏閥KEV DT 06 GO-20/280 T087 M06 2
電磁換向閥SV08-30-0-N-24DG2
平衡閥LHTE 30P-11-CO-15015
電磁閥CV08-20-0-N-604
電磁閥CV10-21-0-N-53
電磁閥CV10-20-0-N-53
高壓過(guò)濾器SPP153FCD1PA71102
回油過(guò)濾器RFA110CD1B386S80
回油過(guò)濾器(無(wú)發(fā)訊器)RFA110CD1B305S40
過(guò)濾器SPP153FC1DPA7268
濾芯CRA110CD1246
插裝式單向閥VR2-11/3236
管式單向閥VD4-W1/3097
節(jié)流閥ERS4M-RD/405
節(jié)流閥ERS4M-SA/405
節(jié)流閥ERS4M-SB/405
節(jié)流閥MERS-SB/502
疊加閥VR4M4-SP/501
疊加閥MCD5-SBT/511
疊加閥MCD5-SP/511
伺服閥DXJ3-D0L05/10N/E0K111
伺服閥DXJ3-D0L10/10N/E0K113
伺服閥DXJ3-D0L20/10N/E0K1115
放大板EDM-M242/20E9
放大板EPA-M240/221
放大板UEIK-11/51-243
安裝架PSC-32D/2030
比例溢流閥PRE10-210/10N-D24K11
比例方向閥DSE3-C26/10N-D24K159
比例閥PRE10J-210/11N-E1K11/C6
比例閥PRE10J-210/30N-E1K11/B1
比例流量閥RPCED1-25/C/52-241
液壓控制閥DSH3-SK3/10N1
疊加式溢流閥MRQ4-SP/511
疊加式溢流閥MRQ4-SP/M1/511
疊加式溢流閥MRQ6-SP/511
減壓閥MZD4/A/502
減壓閥MZD4/B/501
減壓閥MZD4/RA/502
減壓閥MZD4/RB/502
減壓閥MZD5/A/502
減壓閥MZD5/B/502
減壓閥MZD5/RA/502
減壓閥MZD5/RB/502
減壓閥Z4M5-1/506
減壓閥Z4M5-A/504
減壓閥Z4M5-B/504
減壓閥Z4M6-1/504
減壓閥Z4M6-A/504
減壓閥Z4M6-B/504
插頭ECB2/N/1033
電氣插頭CGK2/NB-01/102
線圈C20.6-A230K1/10226
線圈C20.6-A24K1/1021
線圈C20.6-A110K1/1047
線圈C22-D12K1/1020
線圈C22-D24K1/10170
線圈C22-D110K1/1038
線圈C25.4-A110K1/1139
線圈C25.4-A230K1/1135
線圈C31-D110K1/2046
線圈C31-D220K1/2031
線圈C31-SD24K1/106
防爆閥MD1K-S1/21N-D24K54
防爆閥MD1K-S4/21N-D24K51
液壓閥的連接方式
液壓閥的連接方式有五種。
(1)螺紋連接
閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接,并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是:連接方式簡(jiǎn)單,布局方便,系統(tǒng)中各閥間油路一目了然。其缺點(diǎn)是:元件分散布置,所占空間較大,管路交錯(cuò),接頭繁多,不便于裝卸維修。
(2)法蘭連接
它是通過(guò)閥體上的螺釘孔(每油口多為4個(gè)螺釘孔)與管件端部的法蘭,用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng)。其優(yōu)缺點(diǎn)與螺紋連接相同。
(3)板式連接
閥的各油口均布置在同一安裝平面上,并留有連接螺釘孔,這種閥稱為板式閥,如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對(duì)應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是:更換元件方便,不影響管路,并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。
①連接板。將板式閥固定在連接板上面,閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡(jiǎn)單,檢查油路較方便,但板上油管多,裝配極為麻煩,占空間也大。
②集成塊。集成塊是一個(gè)正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個(gè)側(cè)面上,通常三個(gè)側(cè)面各裝一個(gè)閥,有時(shí)在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個(gè)簡(jiǎn)單的閥,如單向閥、節(jié)流閥等。剩余的一個(gè)側(cè)面則安裝油管,連接執(zhí)行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面,在各集成塊的結(jié)合面上同一坐標(biāo)位置的垂直方向鉆有公共通油孔:壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔,有時(shí)還有測(cè)壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內(nèi)打孔,溝通各閥組成回路。每個(gè)集成塊與裝在其周圍的閥類元件構(gòu)成一個(gè)集成塊組。每個(gè)集成塊組就是一個(gè)典型回路。根據(jù)各種液壓系統(tǒng)的不同要求,選擇若干不同的集成塊組疊加在一起,即可構(gòu)成整個(gè)集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,便于裝卸和維修,可把液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化為集成塊組的選擇,因而得到廣泛應(yīng)用。但它也有設(shè)計(jì)工作量大,加工復(fù)雜,不能隨意修改系統(tǒng)等缺點(diǎn)。
(4)疊加式連接
將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面,相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中,油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規(guī)格的換向閥的連接尺寸確定),這種閥稱為疊加閥。按系統(tǒng)的要求,將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來(lái),即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊,底塊上開(kāi)有進(jìn)油口P回油口T及通往執(zhí)行元件的油口A、B和壓力表油口。一個(gè)疊加閥組一般控制一個(gè)執(zhí)行元件。若系統(tǒng)中有幾個(gè)執(zhí)行元件需要集中控制,可將幾個(gè)垂直疊加閥組并排安排在多聯(lián)底板上。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng),元件間的連接不使用管子,也不使用其它形式的連接體,因而結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小,尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活。疊加閥為標(biāo)準(zhǔn)化元件,設(shè)計(jì)中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖,即可進(jìn)行組裝,因而設(shè)計(jì)工作量小,應(yīng)用廣泛。
(5)插裝式連接
將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中,而構(gòu)成液壓系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。