愛爾泰克AIRTEC活塞氣缸XL-125-0250-050

1）氣缸上的電磁閥漏氣原因：

　　氣缸上的電磁閥漏氣原因可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高引起的。

（2）氣缸的排氣孔漏氣原因：

　　氣缸的排氣孔漏氣的原因可能是氣缸內(nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

　?。?）氣缸的上下部漏氣原因：

　　氣缸的上下部只所以會(huì)漏氣是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封園由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒(méi)

　　有達(dá)到密封的效果，所以氣缸的上下部產(chǎn)生漏氣。

　?。?）導(dǎo)致氣缸產(chǎn)生漏氣的因素還有什么：

　　除了以上三種因素外，導(dǎo)致氣缸漏氣的因素還可能是氣缸中的彈簧損壞致使氣壓不到位造成閥門關(guān)不緊，從而產(chǎn)生氣動(dòng)球閥漏氣現(xiàn)象。

處理氣動(dòng)球閥漏氣的方法

　?。?）更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封圈。

　?。?）更換氣缸處的密封圈。

　　（3）更換電磁閥或者將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3~5公斤，或是將電磁閥下部處拆開再通氣動(dòng)作幾次。

愛爾泰克AIRTEC活塞氣缸XL-125-0250-050

AIRTEC單作用氣缸
XL-032-0250-050
XL-040-0250-050
XL-050-0250-050
XL-063-0250-050
XL-080-0250-050
XL-100-0250-050
XL-125-0250-050

標(biāo)準(zhǔn)氣缸

氣缸 HA-16-10

圓形氣缸 HM-08-100 圓形氣缸 HM-10-100 圓形氣缸 HM-12-100 圓形氣缸 HM-16-40

圓形氣缸 HM-16-50 圓形氣缸 HM-16-100 圓形氣缸 HM-20-100 圓形氣缸 HM-25-40

圓形氣缸 HM-25-100 圓形氣缸 HM-25-250 圓形氣缸 HM-32-30   圓形氣缸 HM-32-50

圓形氣缸 HM-32-100 圓形氣缸 HM-40-80   圓形氣缸 HM-50-50

圓形氣缸 HMP-16-100 圓形氣缸 HMP-20-100 圓形氣缸 HMP-25-50 圓形氣缸 HMP-25-100

圓形氣缸 HMP-32-50   圓形氣缸 HMP-32-200

薄型氣缸 ND-20-10    薄型氣缸 ND-20-25

薄型氣缸 NXD-20-15-220    薄型氣缸 NXD-25-10-210    薄型氣缸 NXD-32-050-200

薄型氣缸 NXD-50-40-220    薄型氣缸 NXD-50-80-220    薄型氣缸 NXD-50-80-200

氣缸 XL-32-60-000 氣缸 XL-32-100-000 氣缸 XL-50-140-000 氣缸 XL-50-150-000

氣缸 XL-32-50-50 氣缸 XL-32-80-50 氣缸 XL-32-100-50 氣缸 XL-32-125-50 氣缸 XL-32-250-50

氣缸 XL-40-80-50   氣缸 XL-40-100-50   氣缸 XL-40-125-50    氣缸 XL-40-160-50

氣缸 XL-40-250-50  氣缸 XL-40-200-70   氣缸 XL-40-800-050

氣缸 XL-50-25-50 氣缸 XL-50-40-50 氣缸 XL-50-80-50 氣缸 XL-50-100-50 氣缸 XL-50-125-50

氣缸 XL-50-160-50 氣缸 XL-50-200-50   氣缸 XL-50-250-50 氣缸 XL-50-300-50

氣缸 XL-50-320-50 氣缸 XL-50-400-50    氣缸 XL-50-450-50 氣缸 XL-50-460-50

氣缸 XL-50-800-50 氣缸 XL-125-305-050 氣缸 XL-63-50-50   氣缸 XL-63-80-50

氣缸 XL-63-250-50  氣缸 XL-63-600-50    氣缸 XL-63-1250-50 氣缸 XL-80-250-50

氣缸 XL-100-100-50

氣缸 XL-32-60-000 氣缸 XL-32-100-000 氣缸 XL-50-140-000 氣缸 XL-50-150-000

氣缸 XL-63-80-000 氣缸 XL-80-160-000

氣缸 SL-40-125-050

氣缸耳環(huán)座 XLB-32-03    氣缸耳環(huán)座 XLB-40-14    氣缸耳環(huán)座 XLB-50-06

氣缸耳環(huán)座 XLB-50-10    氣缸耳環(huán)座 XLB-50-12

氣缸耳環(huán)座 XLB-63-01     氣缸耳環(huán)座 XLB-63-03    氣缸耳環(huán)座 XLB-63-06

氣缸耳環(huán)座 XLB-63-08     氣缸耳環(huán)座 XLB-63-09     氣缸耳環(huán)座 XLB-63-10

氣缸耳軸座 XLB-80-03 氣缸耳軸座 XLB-80-06 氣缸耳軸座 XLB-80-10 氣缸耳軸座 XLB-100-10

雙耳環(huán) RC-30     雙耳環(huán) RC-32     雙耳環(huán) RA-32

Y型帶銷桿 RD-25      Y型帶銷桿 FD-40      Y型帶銷桿 FD-63      Y型帶銷桿 FD-80

磁性開關(guān) ZS-5200      磁性開關(guān) ZS-5301      磁性開關(guān) ZS-6300

撓性桿端接頭 FK-32

安裝組件 NT-0810

氣缸筒 30-XL-32-001(1M)     氣缸筒 30-XL-32-001(40MM)

氣缸前端蓋 02-XL-32-02-50   氣缸前端蓋 02-XL-32-01-50

氣缸活塞桿 26-XL-32-050-03 氣缸活塞 05-XL-32-01

氣缸活塞螺絲 26-XL-32-02    氣缸端蓋螺絲 26-XL-32/40-01  氣缸緩沖套 09-XL-32-01

氣缸筒 30-XL-63-0001(1M)    氣缸前端蓋 02-XL-63-02-50     氣缸前端蓋 02-XL-63-01-50

氣缸活塞桿 26-XL-63-050-03 氣缸活塞 05-XL-63-01          氣缸活塞螺絲 26-XL-63-02

氣缸端蓋螺絲 26-XL-50/63-01 氣缸緩沖套 09-XL-63-01

導(dǎo)向裝置 LE-63-080-HK

特殊氣缸

導(dǎo)向氣缸 LX-25-125-100    導(dǎo)向氣缸 LX-25-175-100    導(dǎo)向氣缸 LX-40-25-000

拉伸氣缸 2387-XLVK-50-400 拉伸氣缸 2387-XLVK-50-320 拉伸氣缸 2387-XLVK-50-300

氣缸筒 01-XL-050-0400-40

03-XLVK-063-30

特殊氣缸 CX-80-PR-3340-200    拉伸氣缸 XLVK-050-420-3341-01

拉伸氣缸 XLVK-040-05-142-080

氣缸 XLR-063-0100-V 氣缸 XLBSP-032-0250-050 氣缸 XLBSP-050-0100-050

氣缸 1157-10-85

氣缸 CX-40-260-000      氣缸 1124-01        氣缸 1124-02

氣缸 CM-16—025     氣缸 CM-20-025     氣缸 CM-25-025     氣缸 CM-20-080

氣缸 HES-025-040-100 氣缸 HEZ-025-040-100 氣缸 HMZ-025-040-200

氣缸 MHS-025-040-200 氣缸 XVE-032-025-010 氣缸 XVE-032-025-000

氣缸 XV-032-050-200    氣缸 XV-032-050-210   氣缸 NXE-032-050-010

氣缸 NXE-032-050-000   氣缸 NXE-40-20-010

無(wú)桿氣缸

無(wú)桿氣缸 ZX-25-S-100-01   無(wú)桿氣缸 ZX-25-K-250-01    無(wú)桿氣缸 ZX-25-K-400-01

無(wú)桿氣缸 ZX-40-K-1000-02  無(wú)桿氣缸 ZX-32-KR-0200-01   無(wú)桿氣缸 ZR-25-400-3-1

一、氣缸種類

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

二、氣缸的作用:

將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

三、氣缸的分類:

直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。

四、氣缸的結(jié)構(gòu):

氣缸就是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿與密封件組成